Le gouvernement devrait transmettre aujourd'hui au Conseil d'État son projet finalisé d'exonération de charges et de défiscalisation des heures supplémentaires.

Outre les dossiers du climat, de l'Afrique ou de la lutte anti-corruption, les Huit vont s'efforcer de calmer des tensions porteuses, à terme, de graves bouleversements pour la planète.

Il arrive ! Les habitants du Grand Est pourront enfin, dimanche, monter dans le TGV et tester ses 320 km/h. Le train le plus rapide du monde sillonnera désormais les vignes de Champagne, les forêts de la Meuse et la plaine d'Alsace. Strasbourg, Metz, Nancy et Reims semblent les mieux placées pour tirer profit de la nouvelle ligne à grande vitesse, qui les place en lien direct avec l'Allemagne et, à terme, toute l'Europe centrale. Plus globalement, c'est tout le quart Nord-Est, trop longtemps resté à l'écart, qui se découvre. Mais il y aura les gagnants... et les perdants. Demain jeudi, " La Tribune" détaillera les grandes étapes du trajet de cette nouvelle ligne. Enfin vendredi, nous analyserons les dessous du partenariat entre la SNCF et la Deutsche Bahn.

Au-dessus de nos têtes s'accumulent de nombreux débris orbitaux. Un problème auquel tentent de remédier les acteurs du domaine sous peine d'en payer le prix fort.